“妈，你咋不说说我爸，又不懂得驾驶机头，去添哪门乘啊。”梁远低声抱怨着。

        “你爸说征号自己老婆孩弄来东西，试跑时不去添乘谁去添乘？”

        “小远，你认为妈妈说了能用？”李远玲反问。

        “呃……。”梁远忽然觉得无言以对。

        以老梁同志在工作上脾气，无论李远玲还梁远都白费唇罢了。

        “前段时间整改线路，你小叔在车厂边买了不少激光水平仪，用于测量修改轨平整度，只要机头结构强度够用，不会跑着跑着半路解，其颠覆啊、着火啊，爆炸啊，基本都不可能，小远放心好了。”李远玲拍了拍梁远脸颊，温言说。

        般来说机车结构速度要小于最大实验速度，车底结构速度要大于最大实验速度， 只要轨平整度合格，单纯就机头结构来说，新建征号哪怕拉上200公里/小时，也不会现解况，无非轨损耗加快而已。

        听到李远玲如此说，梁远才把心放回肚里，前段时间梁远直忙着筹备远嘉大会议和捣鼓电磁p" />事，征号试跑前准备工作，梁远还真没怎么关注过。

        “小远，妈妈看你前几准高速铁路，在八十年代180公里/小时完全可以划到高速铁路范畴之内了。

        “没问题，咱车厂自己研究来东西，说能跑180，就肯定能跑180.”梁江平用确定气说。

        近水楼台先得月，征号乘务组直都由本溪车务段职工担任。

        看了眼在车窗外快速闪过“大铁路—362公里”白界石，王树斌把机车油门杆缓缓推到了最大位置。

        几乎瞬间响应，伴随着驾驶室内涡轴发动机嘶嘶声加大，股推背感转瞬袭来，速度码表上白指针以极快速度掠过165、170、直奔标示180位置而去。

        “好家伙，这车提速简直太快了。”王树斌感慨了句，边说边收着手油门推杆。

        得益于宝石涡轴发动机可以承受额定功率1.5倍超负荷输，征号加速度极快，从160公里/小时提升到180公里/小时只用了不到20秒。

        “东风4b牵引标准编组在平直路段加速到100公里/小时至少需要15分钟和30公里以上距离，换成这车我看两分钟、公里前者东风11g要比120型电力机车优秀许多。

        嗡——嗡——，两声短促车笛声猛然乍起，狂飙燃机机车好像股暴烈龙卷风，只用了个呼就越过了林盛堡车站百余米月台，带着大股烟尘迅速远去，丢了堆目瞪呆人群。

        除了梁远、赵铁民、梁海平等少数几个人，八十年代共和国还没人验过，时速200公里列车带着钢铁撞击声从边奔驰而过时多么有震撼力，足足、六秒时间，除了征号动力系统特有嘶嘶声余音，月台上片寂静。

        “傅部，202.17公里/小时，202.17公里/小时，征号打破了建国以来所有机车速度记录，成功迈入高速铁路领域。”负责测量机头速度技术人员，用略带颤抖嗓音打破了月台上寂静。(。。)

        ps： 注1：牵引机车司机在铁路系统内部称呼。

        昨天吃麻小吃坏肚了，在社区挂了瓶水，天才好，更个大章补偿。