西谚里有句流传甚广的格言——堡垒从内攻破的。шwщ

        把共和国高速铁路发展史看在眼底的梁远，怎么还会犯前世推广磁悬浮技术的专家们所犯的错误。

        当年主推磁悬浮技术的学术界专家们大分都挂着中国科学院院士的头衔，而在这表面后边隐藏的，却中科院共和国最早开始研发磁悬浮技术的国内研究机构，当时可以说这方面的学术权威。

        而铁内搞过磁悬浮技术的，只有已经划归教育管辖的西安交通大学，和中铁研究院属的个小组，划拉划拉大猫小猫两只，估计在大批知名院士面前连倒水的份都没有，因此铁对磁悬浮技术排斥可想而知。

        对于梁远来说磁悬浮技术想在国内推广，和目前搞的燃气动力机车样，必须在铁内培养属于自己的山头，让铁认识到，不论谁赢了r" />烂在锅里的。

        若不如此在未来的京沪高铁上，就算有自己这个穿越的家伙加到磁悬浮阵营，被铁老大夹十万民意打得落流水的可能x" />依旧无限大。

        “小叔，你现在也算铁的人了，有小叔在，这东西我还能把挂到民航名不成。”梁远不着调的说。

        “东北机车厂有能力产这个么？”梁海平惊讶无比的问。

        “小远，那个燃气机车听起来就已经够玄乎的了。你又让小叔产这个……”梁海平咂了咂嘴，把话说了半截。

        梁海平的x" />子向来脚踏实地。认真细致，梁远搞得那个燃气机车，当年在美国、法国、加拿大都留真正的实物，铁自身也研究了十多年，而且在国内好歹还有李远玲领导的燃机实验室在后边技术支持，梁海平觉得还比较靠谱的。

        可这个磁悬浮g" />本就两眼抹黑，这玩意别说在技术水准比较落后的共和国国内了，扔在全世界能玩得转的目前看家都没有。否则自己也不会连听说都没听说过。

        以梁海平对梁远的了解，g" />本不可能相信梁远只为了引时速137公里/小时的那城际交通系统，将来肯定会在其基础上研发时速400——500公里/小时的磁悬浮列车的，这东西梁海平怎么看，怎么都觉得不靠谱的。

        梁远嘿嘿笑说：“主要这事在国内使劲划拉，除了小叔别人g" />本干不了的，若还有别的可能。我才不愿意和东北机车厂又掺和到起去呢。”

        “你就忽悠小叔吧，我要信你才怪呢。”梁海平大笑着说。

        梁远无奈的靠在沙发上，苦笑着叹了气，难得自己说了句大实话还被小叔无视了。

        此次梁远决定引磁悬浮列车其实和f14战斗机样，都在梁远计划外的事，梁远敢开发燃气机车。除了涡轴发动机和涡扇发动机关联度极大之外，更重要的还铁那边没有什么阻力，燃气机车对于铁来说，只换了推核心的特殊型号内燃机罢了，和东风系列没什么本质区别的。

        而磁悬浮就不样了。这东西对于轨来说完全颠覆x" />质的，别说路外人士了。就路内人士想推广磁悬浮，里那七家铁路设备供应商就十分难过的坎，梁远哪有心思和这些g" />蒂固的大型国企勾心斗角。

        在未来的高速铁路上边对抗国外财团，边对付拆台的国内同行，怎么看都件不靠谱的事，因此磁悬浮列车向来不在梁远的计划之内的。

        不过这切都被286那句“东北机车厂的梁海平很不错，值得广大干群众学习。”给彻底改变了。

        伟人之所以能被称之为伟人，就有着句话改变历史的能力。在未来若不共和国的铁腕理后盾，磁悬浮哪有同轨同台竞技的机会，就凭中科院的那些院士，怕连浪都翻不来，会直接被铁掌扇到外太空去的。

        在286当政前后，共和国树立了不少影响力大的标志x" />企业及人物，像联想、海尔、华西村、大邱庄、南德等等，这些人里有人功成身退，有人荣誉等身，有人锒铛狱，有人失势而死……，不可否认的，这些时代的弄儿给当时的共和国社会带来了极大的冲击。

        以南德集团著名的牟其中为例，这位曾经的顶级企业家在锒铛狱之前，甚至打算把喜马拉雅山炸开个缺，以此引印度洋的水汽，来解决共和国西的干旱问题。

        先不去考虑这个计划在科学和工程上的可行x" />，在当时，这惊世骇俗的计划若非挂着无数光环的牟其中提起，怕第时间就会被打上j" />神病标签的。

        这在后世看来恍若梦呓般的计划，当时的体制内外居然有无数人在认真考虑，中科院甚至就态方面发表过论