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        梁海平摇了摇头说：“刘局，车厂前半年连工资都开不来，哪有钱解决路局的资金问题。caihongwenxue。不过车厂虽然没钱，有个单位却从没缺过钱。”

        看着刘河兴致盎然的模样梁海平笑了笑继续说到：“刘局，银行可从来没有缺过钱的。”

        刘河听梁海平提银行之后，明显兴致大减，用手指轻轻的叩了几桌子，沉吟片刻才说：“海平你有所不知，省几大银行每年贷款的指标是有数的，辽宁省大型国企太多了，像石化行业的清源石化，盘锦石化，钢铁行业的鞍钢，大连造船厂等等每家都缺技改资金，对贷款的争夺十分激烈。加上以往铁路系统的贷款都是由里直接面，和国家开发银行和交通银行较多，和省几大银行打交十分少。”

        “路局这段时间正在和省几大银行，研究哈大铁路至大连段的电气化改造项目贷款，谈得十分艰难，海平指望路局从银行贷款购买双层车底的希望不大。”

        “刘局既然贷款谈不来，有没有考虑过融资？”梁海平问“融资和贷款有什么区别？”

        “刘局，我说的融资可不是指资金，而是指设备”

        “设备，设备怎么融资”

        “刘局，是这样，像我们这铁路人士对双层车底的盈利能力都很清楚，可以说路局的偿还能力很强，不过银行给路局贷款肯定是考虑路局的整。而不是其中的分项”梁海平这句话里的意思就是银行怕路局挪用贷款。

        八十年代，国有企业挪用银行贷款是非常普遍的事情，无数企业以技改的名义从银行手中忽悠贷款后，转眼就变成了工人的工资，领导的福利，原料款，还债等等不而足。

        “我前段时间在特区深圳待了很时间。特区新开展的项设备融资业务非常适合路局的情况。恰好深圳特区有家刚成立的，准备开展这项业务的企业负责人，是我个私交非常好的朋友。刚好刘局也有大批量上双层车底的心思。这件事情正好合则两利。”梁海平直接把梁远的备用计划说了去。

        梁远给梁海平扔来的备用计划，就是从后世常见的融资租赁和分期付款中各取分，搞了个分期融资租赁计划。

        计划的核心就是梁远刚刚收购的深圳联合信用银行。为了绕开联合信用银行只能在深圳区开展银行业务的限制，梁远准备在深圳成立家全新的信托投资公司，由新成立的信托公司面，向东北机车厂购买十编组的双层车底，然后再把双层车底租赁给盛京路局使用。

        盛京路局每年支付给信托公司分租金，在租赁年限到期之后，双层车底归盛京路局所有。

        “刘局，路局只要每年4个亿的租赁费用，就可以得到十个编组的双层车底，路局连续租赁年之后。十编组的双层车底就彻底归路局所有。”梁海平把计划简单的说了遍。

        年十个亿，看起来和分期付款差不多，十个编组足够换十列路局的特快了，换双层车底之后，算上站票这十条线路年增收能达到、亿元。可以说除了第年路局纯粹投入亿元。之后每年双层车底产生的利润就差不多够租赁费用了。

        若是再考虑到换装之后附带的社会效应，路局客运业绩强劲的增数字，这些都会给自己仕途加上块重重砝码。年之后盛京路局白得的十列编组更是块大大的业绩，无论自己那时在哪个岗位上，铁路固定资产暴增十亿这笔闪亮的业绩，至少也有半会落在自己头上的。

        刘河转眼就把其中的利害算了个七七八八。按奈住兴奋的心情，刘河沉吟了片刻才说：“海平，双层车底你们厂报价多少钱辆？”

        “南京厂120时速的双层车底要280万辆，我们厂的车底至少能跑140的时速，290万辆算是很厚了吧。”

        “海平你在深圳找家信托投资公司，哪家公司能有这么大的气魄，把20个亿扔在盛京路局，目前车底虽能上线营运了，可距离正式定型还得跑上十万公里，这中间风险可不是般的大啊”

        “不瞒刘局，我这也是为了早早打开双层车底的局面，若是按就班用几个编组跑，想打开局面，让别的路局认可至少要等上两年，若是大批量投入营运，只要车底不大病，明年半年就会有别的路局坐不住的。”

        “当然，为了这个车厂这十辆编组可能会以较低的价格卖给租赁公司，不过只要我们早早的把牌子打响了，舍去的这点利润也是值得的，再说我现在对车底的信心可是十足的。”梁海平笑着说。

        “不过单单信托投资公司也没这么大实力接过这个大单子，这家公司有深圳特区的家银行支持，因此这件事情还是很有可能运作成功的。”

        “刘局